側圍尾部由于產(chǎn)品造型及翻邊工藝復雜，很容易產(chǎn)生翻邊棱線不順的問題，并且不容易解決。如果仔細觀察，甚至會發(fā)現(xiàn)已經(jīng)在市場上銷售的車型還遺留著或輕微、或明顯的問題，由此說明此類問題不但發(fā)生概率高，而且解決難度大。本文從產(chǎn)品設計和制造工藝兩方面對類似問題的發(fā)生原因進行了分析，并且制定了解決方案。某車型側圍外板沖壓模具在開發(fā)過程中，發(fā)生了尾部翻邊棱線不順的問題，嚴重影響了側圍與行李廂匹配位置的分縫精致感，如圖1 所示。從問題原因分析到整改驗證，再到問題得到根本解決花費了近6 個月的時間。
原因分析及解決方案
原因分析
如圖2 所示，側圍此位置的翻邊輪廓線處于三個不同角度的曲面上，需要至少兩個角度的翻邊工序才能完成。此產(chǎn)品的沖壓工藝是先在OP30 完成位置1的棱線翻邊，再在OP40 完成位置2 的棱線翻邊，前后兩道工序在中間曲面位置3 相交。
